| 41/02 | . | схемы для генерирования сигналов управления [4] |
| 41/04 | . | . | введение коррекции для особых рабочих условий ( F02D 41/14 имеет преимущество) [4] |
| 41/06 | . | . | . | для пуска или разогрева двигателя [4] |
| 41/08 | . | . | . | для холостого хода (F02D 41/06,F02D 41/16 имеют преимущество) [4] |
| 41/10 | . | . | . | для ускорения [4] |
| 41/12 | . | . | . | для замедления [4] |
| 41/14 | . | . | введение коррекции по замкнутому контуру [4] |
| 41/16 | . | . | . | для холостого хода [4] |
| 41/18 | . | . | путем измерения расхода воздуха на впуске (измерение расхода вообще G01F) [4] |
| 41/20 | . | выходные схемы, например для управления токами в командных катушках (управление током в индуктивных нагрузках вообще H03K 17/64) [4] |
| 41/22 | . | предохранительные или индикаторные устройства для аномальных условий работы [4] |
| 41/24 | . | с использованием цифровой техники [4] |
| 41/26 | . | . | с использованием компьютера, например микропроцессора [4] |
| 41/28 | . | . | . | схемы интерфейса [4] |
| 41/30 | . | управление или регулирование впрыска топлива [4] |
| 41/32 | . | . | при низком давлении [4] |
| 41/34 | . | . | . | со средствами регулирования времени или продолжительности впрыска (установление времени зажигания F02P 5/00) [4] |
| 41/36 | . | . | . | со средствами управления распределением (размещение распределителей цепи зажигания F02P 7/00) [4] |
| 41/38 | . | . | при высоком давлении [4] |
| 41/40 | . | . | . | со средствами регулирования времени и продолжительности впрыска [4] |